“Combattere Fernando Alonso è sempre duro ma giusto”

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“Combattere Fernando Alonso è sempre duro ma giusto”

Data di pubblicazione: 20 aprile 2020

In vista del suo ritorno in F1, Esteban Ocon afferma che mancherà di correre contro Fernando Alonso in quanto lo spagnolo è “impressionante” nel vivo della battaglia.
Né Alonso né Ocon sono apparsi sulla griglia di Formula 1 2019, anche se per ragioni molto diverse.
Mentre Alonso ha optato per ritirarsi dallo sport, disilluso dal divario nelle prime tre squadre, Ocon non è riuscito a raggiungere un posto a causa in parte dei suoi collegamenti Mercedes.
Il francese, tuttavia, tornerà nel 2020 dopo aver firmato con la Renault, ma non correrà contro Alonso.
Il doppio campione del mondo di F1 ha lasciato intendere di essere aperto a un ritorno in F1 nel 2021 ma nel frattempo si sta di nuovo dilettando con IndyCars mentre si prepara per un terzo tentativo all’Indianapolis 500.
Ocon dice che gli mancherà di correre contro lo spagnolo.
“È un peccato che se ne sia andato”, ha detto a Le Mag Sport Auto.
“Sarebbe fico [to see him again] ma non so cosa sia nel suo piano di carriera e cosa voglia fare in futuro. ”
Il francese classifica Alonso come uno dei suoi concorrenti più difficili in Formula 1 ma anche uno dei più belli.
“Il pilota con cui mi è piaciuto di più combattere penso che sia Fernando Alonso.
“Nel 2017 abbiamo avuto molte battaglie insieme.
“È un pilota impressionante nei suoi movimenti di sorpasso, le decisioni che devono essere prese al momento.
“È davvero bravo a correre e combattere con lui è sempre un gioco duro ma giusto. È molto bello combattere con lui. ”
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La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA).

La categoria è nata nel 1948 (in sostituzione della Formula A, a sua volta sorta solo qualche anno prima, nel 1946), diventando poi a carattere mondiale nella stagione 1950. Inizialmente definita dalla Commissione Sportiva Internazionale (CSI) dell’Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti (AIACR), associazione antesignana della Federazione Internazionale dell’Automobile, oggi la Formula Uno è regolata dal Consiglio Mondiale degli Sport Motoristici (in inglese: World Motor Sport Council, WMSC) della FIA.

Il termine “formula”, presente nel nome, fa riferimento a un insieme di regole alle quali tutti i partecipanti, le macchine e i piloti, devono adeguarsi; esse introducono un numero di restrizioni e specifiche nelle auto, al fine di evitare le eccessive disparità tecniche tra le auto, di porre dei limiti al loro sviluppo e di ridurre i rischi di incidenti. La formula ha avuto molti cambiamenti durante la sua storia. Ad esempio, ci sono stati differenti tipi di motori, con schemi da quattro fino a sedici cilindri e con cilindrate da 1,5 a 4,5 

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