Esteban Ocon avverte di “non scherzare” con una stagione ridotta

Esteban Ocon avverte di “non scherzare” con una stagione ridotta
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Esteban Ocon avverte di “non scherzare” con una stagione ridotta

Data di pubblicazione: 29 aprile 2020

Di fronte a una stagione F1 accorciata con 15-18 Gran Premi, Esteban Ocon ritiene che sarà “molto importante” finire ogni gara e segnare punti.
Sono trascorse più di sei settimane da quando il campionato di Formula 1 2020 doveva iniziare a Melbourne solo per annullare la gara.
All’inizio di questa settimana la Francia è diventata il terzo paese ad annunciare che il suo Gran Premio è stato cancellato mentre altri sette sono nella lista posticipata.
Liberty Media spera di inserire quest’ultimo in un calendario rivisto che vedrà l’inizio della stagione a luglio.
Chase Carey, capo della F1, ha dichiarato all’inizio di questa settimana: “Stiamo puntando a un inizio delle corse in Europa da luglio, agosto e inizio settembre, con la prima gara che si svolgerà in Austria il 3-5 luglio weekend.
“Settembre, ottobre e novembre ci vedrebbero correre in Eurasia, in Asia e nelle Americhe, concludendo la stagione nel Golfo a dicembre con il Bahrain prima del tradizionale finale ad Abu Dhabi, dopo aver completato tra le 15 e le 18 gare.
“Pubblicheremo il nostro calendario finalizzato non appena possibile.”
18 gare, secondo molti, sono un po ‘troppo ottimistiche.
In ogni caso, tuttavia, i piloti si trovano ad affrontare una stagione più breve, che si tratti di 12 gare o 18.
E questo, dice Ocon, mette su di loro il compito di evitare qualsiasi DNF.
“Sì, certo”, il pilota Renault ha detto a Sky Sports News quando gli è stato chiesto se una stagione abbreviata potesse produrre sorprese.
“Non ci sarà nessun” burlone ” [results], non c’è posto per i DNF.
“Sarà molto importante finire tutte le gare, segnare tutti i punti disponibili e arrivare al traguardo.”
Ci sono alcuni dubbi sul fatto che se la stagione è troppo breve il campionato mondiale perderà molto del suo prestigio.
Alla domanda su questo, Ocon ha risposto: “Più possiamo fare, meglio sarebbe per un campionato, ma concordo sul fatto che per un buon 10 o più gare se potessimo farlo sarebbe ancora valido.
“Ci sono abbastanza gare ed è lo stesso per tutti determinare chi è il migliore e chi non lo è alla fine.”
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La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA).

La categoria è nata nel 1948 (in sostituzione della Formula A, a sua volta sorta solo qualche anno prima, nel 1946), diventando poi a carattere mondiale nella stagione 1950. Inizialmente definita dalla Commissione Sportiva Internazionale (CSI) dell’Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti (AIACR), associazione antesignana della Federazione Internazionale dell’Automobile, oggi la Formula Uno è regolata dal Consiglio Mondiale degli Sport Motoristici (in inglese: World Motor Sport Council, WMSC) della FIA.

Il termine “formula”, presente nel nome, fa riferimento a un insieme di regole alle quali tutti i partecipanti, le macchine e i piloti, devono adeguarsi; esse introducono un numero di restrizioni e specifiche nelle auto, al fine di evitare le eccessive disparità tecniche tra le auto, di porre dei limiti al loro sviluppo e di ridurre i rischi di incidenti. La formula ha avuto molti cambiamenti durante la sua storia. Ad esempio, ci sono stati differenti tipi di motori, con schemi da quattro fino a sedici cilindri e con cilindrate da 1,5 a 4,5 

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