Il GP d’Austria deve essere tenuto in “condizioni rigorose”

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Il GP d’Austria deve essere tenuto in “condizioni rigorose”

Data di pubblicazione: 30 aprile 2020

La Formula 1 non andrà in Austria a meno che Liberty Media e gli organizzatori della gara non possano garantire la sicurezza di tutti i presenti.
Il proprietario della Formula 1, Liberty Media, spera di iniziare la stagione 2020 a luglio, a partire dal Red Bull Ring.
I piani sono stati messi in atto per tenere un doppio colpo di testa in Austria durante i fine settimana consecutivi prima di dirigersi a Silverstone per più dello stesso.
Il circo rimarrà in Europa per poco più di due mesi prima di dirigersi verso Euro Asia, Asia, Americhe e infine Bahrein e Abu Dhabi.
Nulla, tuttavia, è ancora in pietra.
Il governo austriaco ha chiarito che “non ostacolerà” un gran premio a condizione che sia gestito a porte chiuse.
Anche i test devono essere eseguiti, sebbene il capo del team della McLaren Andreas Seidl abbia avvertito lo sport di non “bruciare” i test necessari altrove.
Il ministro della sanità austriaco Rudolf Anschober ha aggiunto la sua voce alle crescenti richieste di apertura della stagione da parte dell’Austria, ma afferma che deve essere fatto nelle giuste condizioni.
“L’autorizzazione a organizzare l’evento dipende interamente dal piano di sicurezza presentato dagli organizzatori”, ha dichiarato Anschober a Radio O1 citato da AFP.
“Consentiremo tali eventi solo in condizioni molto rigide e, naturalmente, penso che sia ovvio, senza folla.”
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La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA).

La categoria è nata nel 1948 (in sostituzione della Formula A, a sua volta sorta solo qualche anno prima, nel 1946), diventando poi a carattere mondiale nella stagione 1950. Inizialmente definita dalla Commissione Sportiva Internazionale (CSI) dell’Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti (AIACR), associazione antesignana della Federazione Internazionale dell’Automobile, oggi la Formula Uno è regolata dal Consiglio Mondiale degli Sport Motoristici (in inglese: World Motor Sport Council, WMSC) della FIA.

Il termine “formula”, presente nel nome, fa riferimento a un insieme di regole alle quali tutti i partecipanti, le macchine e i piloti, devono adeguarsi; esse introducono un numero di restrizioni e specifiche nelle auto, al fine di evitare le eccessive disparità tecniche tra le auto, di porre dei limiti al loro sviluppo e di ridurre i rischi di incidenti. La formula ha avuto molti cambiamenti durante la sua storia. Ad esempio, ci sono stati differenti tipi di motori, con schemi da quattro fino a sedici cilindri e con cilindrate da 1,5 a 4,5 

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