Kevin Magnussen: I conducenti non diventano così arrugginiti

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Kevin Magnussen: I conducenti non diventano così arrugginiti

Data di pubblicazione: 23 maggio 2020

Diversi piloti si aspettano il caos quando la Formula 1 ritorna con tutti arrugginiti dalla pausa prolungata, ma Kevin Magnussen non lo fa.
Senza gare per i piloti di F1 dalla fine della pre-stagione a febbraio, Daniel Ricciardo e Lewis Hamilton sono stati tra quelli a dire che tutti saranno “arrugginiti” quando riprenderà l’azione.
Speriamo che quella data sia il 5 luglio con il Gran Premio d’Austria, ma Magnussen afferma che i piloti non saranno così “arrugginiti” come alcuni stanno scoprendo.
“Non mi temerebbe, ma sarebbe emozionante in un certo senso”, ha detto il pilota Haas a Sky Sports F1.
“Siamo stati fuori da così tanto tempo. Ma so che non lo dimentichi davvero. Non lo si arrugginisce.
“Diventi un po ‘arrugginito, ma non sei arrugginito.”
Magnussen ha attinto alle proprie esperienze dopo essere passato dalla sua ultima partenza con la McLaren nel 2014 al suo debutto in Renault nel 2016 con pochissime corse, e certamente senza tempo in una vettura da F1.
“Ho avuto un’intera stagione fuori da una macchina da corsa nel 2015, ed è stata davvero completamente fuori da una macchina da corsa”, ha spiegato.
“Ho trascorso due giorni di test, uno in un DTM, uno in un’auto LMP1, ma nulla in un’auto di Formula 1.
“Quindi nei test invernali del 2016, quando sono tornato su un’auto di Formula 1, non ci sono voluti molti giri. Mi sembrava di essere uscito dalla macchina solo per un inverno normale.
“Lo raccogli rapidamente ed è stato lo stesso per tutti. È semplicemente eccitante e sarebbe bello tornare. ”
Magnussen accetta che mettere in atto tutte le misure per un sicuro Gran Premio d’Austria sarà difficile, ma è certamente “all’altezza”.
“Sarà un grande lavoro per farlo”, ha detto. “Ma tutto ciò che serve per tornare a correre davvero, sono pronto.
“Dobbiamo fare tutto il possibile per assicurarci di farlo in modo sicuro per tutti. Non è l’ideale, ma è meglio che non correre molto. Se ci riuniamo tutti, penso che possiamo farcela.
“Vedremo quali saranno le misure e cosa dovremo fare, ma da quello che sentiamo è già parecchio, e sarà molto diverso.
“Non vedo l’ora di tornare in pista, comunque.”
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La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA).

La categoria è nata nel 1948 (in sostituzione della Formula A, a sua volta sorta solo qualche anno prima, nel 1946), diventando poi a carattere mondiale nella stagione 1950. Inizialmente definita dalla Commissione Sportiva Internazionale (CSI) dell’Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti (AIACR), associazione antesignana della Federazione Internazionale dell’Automobile, oggi la Formula Uno è regolata dal Consiglio Mondiale degli Sport Motoristici (in inglese: World Motor Sport Council, WMSC) della FIA.

Il termine “formula”, presente nel nome, fa riferimento a un insieme di regole alle quali tutti i partecipanti, le macchine e i piloti, devono adeguarsi; esse introducono un numero di restrizioni e specifiche nelle auto, al fine di evitare le eccessive disparità tecniche tra le auto, di porre dei limiti al loro sviluppo e di ridurre i rischi di incidenti. La formula ha avuto molti cambiamenti durante la sua storia. Ad esempio, ci sono stati differenti tipi di motori, con schemi da quattro fino a sedici cilindri e con cilindrate da 1,5 a 4,5 

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