La F1 ha bisogno di una graduale ripresa per evitare il “collasso”

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La F1 ha bisogno di una graduale ripresa per evitare il “collasso”

Data di pubblicazione: 12 aprile 2020

Alla fine tutti dovranno tornare al lavoro, ma l’amministratore delegato della F1 Ross Brawn è diffidente nell’evitare un “collasso” della serie.
La Formula 1 si sta attualmente dirigendo verso un lungo periodo di spegnimento di cinque settimane con le prime nove gare del 2020 annullate a causa della pandemia di coronavirus.
Molti piani sono stati suggeriti su come la serie possa rimettersi in moto, anche se Brawn ha chiarito che farlo correttamente è essenziale per evitare un totale “collasso”.
“Le persone dovranno tornare al lavoro ad un certo punto”, Insideracing.com lo cita come aveva detto a The Race.
“[It’s not] 100% chiaro quando lo facciamo, se aspettiamo che sia chiaro al 100% che il vaccino è stato inventato e tutti sono stati vaccinati? Che momento nel futuro è quello?
“Quindi ci sarà un certo grado di giudizio quando è giusto e corretto per le persone tornare al lavoro e per le persone impegnarsi nelle cose che hanno fatto prima, forse con molte più precauzioni rispetto a prima.
“Ma c’è un enorme impatto sociale ed economico di questa malattia e questo deve essere preso in considerazione anche in termini di decisione su quando tornare il momento migliore.
“Dobbiamo solo trovare l’equilibrio che permetta a qualche forma di normalità di ritornare.
“Lo sport è un fattore determinante per il benessere delle persone, le intrattiene e le emozioni positive per lo sport.
“Diamo lavoro a migliaia di persone. Se lo sport crolla, ci sono migliaia e migliaia di persone senza lavoro, quindi dobbiamo trovare un modo per affrontarlo.
“Non sarà digitale nel senso in cui un giorno andrà bene, sarà una transizione che dovremo gestire il più attentamente possibile per ridurre al minimo il rischio.”
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La F1 ha bisogno di una graduale ripresa per evitare il "collasso"

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La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA).

La categoria è nata nel 1948 (in sostituzione della Formula A, a sua volta sorta solo qualche anno prima, nel 1946), diventando poi a carattere mondiale nella stagione 1950. Inizialmente definita dalla Commissione Sportiva Internazionale (CSI) dell’Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti (AIACR), associazione antesignana della Federazione Internazionale dell’Automobile, oggi la Formula Uno è regolata dal Consiglio Mondiale degli Sport Motoristici (in inglese: World Motor Sport Council, WMSC) della FIA.

Il termine “formula”, presente nel nome, fa riferimento a un insieme di regole alle quali tutti i partecipanti, le macchine e i piloti, devono adeguarsi; esse introducono un numero di restrizioni e specifiche nelle auto, al fine di evitare le eccessive disparità tecniche tra le auto, di porre dei limiti al loro sviluppo e di ridurre i rischi di incidenti. La formula ha avuto molti cambiamenti durante la sua storia. Ad esempio, ci sono stati differenti tipi di motori, con schemi da quattro fino a sedici cilindri e con cilindrate da 1,5 a 4,5 

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