“Le opzioni di Vettel sono la Ferrari o uno scambio con Hamilton”

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“Le opzioni di Vettel sono la Ferrari o uno scambio con Hamilton”

Data di pubblicazione: 30 aprile 2020

Sebastian Vettel deve impegnarsi in Ferrari o scambiare posti con Lewis Hamilton, quelli, secondo Ralf Schumacher, sono le sue uniche opzioni.
Vettel deve ancora decidere se rimarrà con la Ferrari la prossima stagione, o del resto se gareggerà in Formula 1.
Secondo quanto riferito, alla Scuderia è stato offerto un contratto di un anno dalla Germania per il 2021, ma si dice che lo abbia definito uno “scherzo” e lo abbia rifiutato.
È stato collegato a una mossa alla McLaren mentre la Mercedes potrebbe anche essere in opzione.
Vettel ha lasciato intendere di recente che era aperto a cambiare squadra e, soprattutto, a seguire le orme di Michael Schumacher passando dal rosso all’argento.
“Penso che ci sia anche un esempio di un tedesco che è andato da qualche altra parte dopo la Ferrari, se ricordo bene”, ha detto a Bild.
L’ex pilota Ralf Schumacher ha quasi escluso che Vettel si dirigesse verso la McLaren, dicendo che sente che il suo connazionale ha solo due opzioni sul tavolo.
Uno è la Ferrari, l’altro è il sedile da corsa Mercedes di Hamilton.
“Se si impegna in Ferrari, allora sarà così”, ha detto Schumacher a Sport Bild.
“Il passaggio dalla Ferrari a un altro team è sempre difficile in Formula 1. La Ferrari ha un rapporto speciale con i suoi piloti.
“Se sente il sostegno della squadra, per il momento il tema del denaro dovrebbe semplicemente svolgere un ruolo secondario.
“Se raggiunge i suoi obiettivi quest’anno, può facilmente chiedere più soldi in seguito.
“Altrimenti, l’unica opzione per Sebastian sarebbe quella di scambiare cockpit con Lewis Hamilton.
“Quindi otterrebbe un’auto che sa di poter diventare subito campione del mondo”.
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La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA).

La categoria è nata nel 1948 (in sostituzione della Formula A, a sua volta sorta solo qualche anno prima, nel 1946), diventando poi a carattere mondiale nella stagione 1950. Inizialmente definita dalla Commissione Sportiva Internazionale (CSI) dell’Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti (AIACR), associazione antesignana della Federazione Internazionale dell’Automobile, oggi la Formula Uno è regolata dal Consiglio Mondiale degli Sport Motoristici (in inglese: World Motor Sport Council, WMSC) della FIA.

Il termine “formula”, presente nel nome, fa riferimento a un insieme di regole alle quali tutti i partecipanti, le macchine e i piloti, devono adeguarsi; esse introducono un numero di restrizioni e specifiche nelle auto, al fine di evitare le eccessive disparità tecniche tra le auto, di porre dei limiti al loro sviluppo e di ridurre i rischi di incidenti. La formula ha avuto molti cambiamenti durante la sua storia. Ad esempio, ci sono stati differenti tipi di motori, con schemi da quattro fino a sedici cilindri e con cilindrate da 1,5 a 4,5 

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