Silverstone “ottimista” sulla gara del 2020

Silverstone “ottimista” sulla gara del 2020
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Silverstone “ottimista” sulla gara del 2020

Data di pubblicazione: 27 aprile 2020

Il boss di Silverstone ha ammesso che tenere una gara senza tifosi è un peccato, ma è fiducioso che possa andare avanti da vicino.
Con la Formula 1 che annuncia il loro calendario rivisto per la stagione 2020, il Gran Premio di Gran Bretagna è ora pronto per ospitare la seconda gara, e forse anche di più.
Qualsiasi gara sarà a porte chiuse, tuttavia, qualcosa per cui il capo del circuito Stuart Pringle ha espresso delusione.
“È un vero peccato che oggi abbiamo dovuto annunciare che non saremo in grado di correre di fronte ai fan”, ha detto a Sky Sports.
“Abbiamo lasciato correre tutto il tempo ragionevolmente possibile. Ma è abbastanza chiaro dalla situazione a livello nazionale che non sarà abbastanza chiaro per noi correre con i fan “.
Molti credono che puntare a ospitare una gara così presto, anche senza fan, sia troppo ottimista e irrealistico. Pringle nega queste affermazioni, ritenendo che i segnali del governo siano positivi e che la pista possa persino essere in grado di ospitare più gare.
“Correre a porte chiuse sarà interamente soggetto alle regole del governo, ma è molto incoraggiante che il Dipartimento per il digitale, la cultura, i media e lo sport abbia indicato durante il fine settimana che sono desiderosi di avviare un dialogo tra funzionari medici e persone dello sport per vedere cosa potrebbe essere necessario fare per raggiungere questo obiettivo “, ha aggiunto.
“Siamo totalmente ottimisti sul fatto che possiamo aiutare la Formula 1, molto probabilmente [with] più di un round se è quello che funziona, anche se avrebbe molto più senso che il campionato prosegua da un paese all’altro. ”
“Penso che la sfida riguardi molto di più il lavoro a maglia insieme in una stagione che fluirà naturalmente e avrà la certezza che correrà. Possiamo essere molto flessibili a Silverstone. ”
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La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA).

La categoria è nata nel 1948 (in sostituzione della Formula A, a sua volta sorta solo qualche anno prima, nel 1946), diventando poi a carattere mondiale nella stagione 1950. Inizialmente definita dalla Commissione Sportiva Internazionale (CSI) dell’Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti (AIACR), associazione antesignana della Federazione Internazionale dell’Automobile, oggi la Formula Uno è regolata dal Consiglio Mondiale degli Sport Motoristici (in inglese: World Motor Sport Council, WMSC) della FIA.

Il termine “formula”, presente nel nome, fa riferimento a un insieme di regole alle quali tutti i partecipanti, le macchine e i piloti, devono adeguarsi; esse introducono un numero di restrizioni e specifiche nelle auto, al fine di evitare le eccessive disparità tecniche tra le auto, di porre dei limiti al loro sviluppo e di ridurre i rischi di incidenti. La formula ha avuto molti cambiamenti durante la sua storia. Ad esempio, ci sono stati differenti tipi di motori, con schemi da quattro fino a sedici cilindri e con cilindrate da 1,5 a 4,5 

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