“Termine di giugno per le squadre che si preparano per l’Austria”

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“Termine di giugno per le squadre che si preparano per l’Austria”

Data di pubblicazione: 29 aprile 2020

Il capo del team Racing Point Otmar Szafnauer ha appoggiato il piano di Liberty di iniziare la stagione in Austria, ma solo se tutti i membri del team possono essere testati.
La stagione di Formula 1 2020 dovrebbe iniziare in Australia a metà marzo.
Quella gara è stata annullata all’undicesima ora dopo che un membro del team McLaren è risultato positivo e il team Woking si è ritirato dal weekend di gara.
Da allora l’elenco delle gare annullate o posticipate è cresciuto a 10, costando ai team milioni per ogni gara persa.
Liberty, tuttavia, ha annunciato all’inizio di questa settimana che ritiene che la campagna possa iniziare a luglio, iniziando con un doppio colpo di testa al Red Bull Ring prima di passare a Silverstone.
Szafnauer è fiducioso, ma insiste sul fatto che le gare non possono svolgersi a meno che tutto il personale del paddock non venga testato.
Si parla di ridurre i numeri tenendo eventi solo per la TV, mentre ai team verrà anche chiesto di tagliare le loro forze di lavoro.
Alla domanda della CNN se un inizio di luglio è plausibile, Szafnauer ha dichiarato: “Penso di sì.
“Se l’Austria fa un ottimo lavoro come paese per contenere la diffusione del virus a luglio, e ci sono test disponibili per tutti i dipendenti o partecipanti di Formula 1 per testarli, penso che sia plausibile fare una gara all’inizio di luglio “.
All’inizio di questo mese l’Austria ha annunciato che gli hotel potrebbero iniziare ad aprire a fine maggio se il paese continua a vincere la sua battaglia contro lo scoppio.
Szafnauer calcola che la F1, che ha recentemente esteso la sua fabbrica chiusa fino all’inizio di giugno, ha una scadenza di giugno per fare appello al GP di Austria.
“Se entro giugno, diciamo di sì, è acceso, sta succedendo, siamo sicuri di andare”, ha detto.
“Penso che tutti i team saranno in grado di farcela, nessun problema.”
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La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA).

La categoria è nata nel 1948 (in sostituzione della Formula A, a sua volta sorta solo qualche anno prima, nel 1946), diventando poi a carattere mondiale nella stagione 1950. Inizialmente definita dalla Commissione Sportiva Internazionale (CSI) dell’Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti (AIACR), associazione antesignana della Federazione Internazionale dell’Automobile, oggi la Formula Uno è regolata dal Consiglio Mondiale degli Sport Motoristici (in inglese: World Motor Sport Council, WMSC) della FIA.

Il termine “formula”, presente nel nome, fa riferimento a un insieme di regole alle quali tutti i partecipanti, le macchine e i piloti, devono adeguarsi; esse introducono un numero di restrizioni e specifiche nelle auto, al fine di evitare le eccessive disparità tecniche tra le auto, di porre dei limiti al loro sviluppo e di ridurre i rischi di incidenti. La formula ha avuto molti cambiamenti durante la sua storia. Ad esempio, ci sono stati differenti tipi di motori, con schemi da quattro fino a sedici cilindri e con cilindrate da 1,5 a 4,5 

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