Torquing Point: gare di apertura e corridori sottovalutati

Torquing Point: gare di apertura e corridori sottovalutati
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Torquing Point: gare di apertura e corridori sottovalutati

Data di pubblicazione: 21 aprile 2020

Sono passate altre settimane senza gareggiare e un altro episodio di Torquing Point è qui per discutere di cosa è successo in loro.
Finley Crebolder e Michelle Foster danno il via all’ultimo episodio del podcast del sportnow F1 dando un’occhiata ai rapporti su dove e quando inizierà la stagione 2020.
Discutono quindi della notizia che Toto Wolff ha investito in Aston Martin e si chiedono se sia un segno che davvero lascerà la Mercedes per raggiungerlo per il 2021 e oltre.
Un altro punto di discussione nel mondo della Formula 1 al momento è il futuro di Daniel Ricciardo. Rimarrà alla Renault? Potrebbe davvero tornare alla Red Bull? E la Ferrari? Finley e Michelle passano attraverso ogni possibilità …
L’australiano ci ha dato anche il suo primo diario in cui ha rivelato i suoi cinque piloti più sottovalutati. sportnow F1 ha chiesto ai lettori di sceglierne uno da soli, e la coppia termina l’episodio discutendo di tali scelte e dando le proprie.
Puoi trovare Torquing Point su Audioboom e iscriverti su tutte le grandi piattaforme di podcast, inclusi i podcast Apple, Spotify e Pocket Cast.
Vai ad ascoltare l’episodio 6, o semplicemente premi play sotto.

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Torquing Point: gare di apertura e corridori sottovalutati

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La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA).

La categoria è nata nel 1948 (in sostituzione della Formula A, a sua volta sorta solo qualche anno prima, nel 1946), diventando poi a carattere mondiale nella stagione 1950. Inizialmente definita dalla Commissione Sportiva Internazionale (CSI) dell’Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti (AIACR), associazione antesignana della Federazione Internazionale dell’Automobile, oggi la Formula Uno è regolata dal Consiglio Mondiale degli Sport Motoristici (in inglese: World Motor Sport Council, WMSC) della FIA.

Il termine “formula”, presente nel nome, fa riferimento a un insieme di regole alle quali tutti i partecipanti, le macchine e i piloti, devono adeguarsi; esse introducono un numero di restrizioni e specifiche nelle auto, al fine di evitare le eccessive disparità tecniche tra le auto, di porre dei limiti al loro sviluppo e di ridurre i rischi di incidenti. La formula ha avuto molti cambiamenti durante la sua storia. Ad esempio, ci sono stati differenti tipi di motori, con schemi da quattro fino a sedici cilindri e con cilindrate da 1,5 a 4,5 

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Fonte Torquing Point: gare di apertura e corridori sottovalutati
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