“Un GP olandese dipenderà dai fan e dai fondi”

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“Un GP olandese dipenderà dai fan e dai fondi”

Data di pubblicazione: 29 aprile 2020

Se la F1 si dirigerà o meno a Zandvoort quest’anno dipenderà dai fan e dai fondi con Jan Lammers che afferma che hanno bisogno di Liberty per pagare il conto se corrono senza un pubblico.
La Formula 1 doveva tornare a Zandvoort per la prima volta dal 1985 a maggio di quest’anno.
La gara, tuttavia, è stata sospesa in quanto la situazione sanitaria globale ha costretto a chiudere le leghe sportive.
Sebbene il GP olandese sia stato inizialmente rinviato, in seguito i rapporti hanno affermato che si stava dirigendo verso la cancellazione poiché Zandvoort e il governo olandese non potevano pagare il conto per una gara a porte chiuse.
Da allora i rapporti hanno affermato che i circuiti potrebbero pagare tasse di hosting ridotte, se del caso, se il gran premio fosse tenuto senza un pubblico.
Il promotore del Gran Premio olandese Lammers afferma che, in tal caso, Zandvoort potrebbe ancora presentare il calendario rivisto.
“Stai parlando di ingenti somme di denaro, che ovviamente non solo Zandvoort deve tossire, ma anche altri paesi”, ha detto a RTL GP.
“Pertanto, dipende anche dalla profondità delle tasche del FOM. Quanto possono gestire tutto ciò durante questo periodo difficile ”.
Tuttavia, dipenderà anche dal fatto che i fan abbiano un appetito per guardare il ritorno del GP olandese solo in televisione.
“Se corriamo a Zandvoort senza un pubblico, sarà perché il pubblico lo vuole.
“Abbiamo visto qua e là online che se i fan devono scegliere tra nessun gran premio di Zandvoort quest’anno o un gran premio a cui nessun fan può partecipare, noterai che c’è un grande sentimento per un gran premio che può essere solo guardato in TV.
“Solo in una situazione del genere possiamo considerarlo.”
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La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA).

La categoria è nata nel 1948 (in sostituzione della Formula A, a sua volta sorta solo qualche anno prima, nel 1946), diventando poi a carattere mondiale nella stagione 1950. Inizialmente definita dalla Commissione Sportiva Internazionale (CSI) dell’Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti (AIACR), associazione antesignana della Federazione Internazionale dell’Automobile, oggi la Formula Uno è regolata dal Consiglio Mondiale degli Sport Motoristici (in inglese: World Motor Sport Council, WMSC) della FIA.

Il termine “formula”, presente nel nome, fa riferimento a un insieme di regole alle quali tutti i partecipanti, le macchine e i piloti, devono adeguarsi; esse introducono un numero di restrizioni e specifiche nelle auto, al fine di evitare le eccessive disparità tecniche tra le auto, di porre dei limiti al loro sviluppo e di ridurre i rischi di incidenti. La formula ha avuto molti cambiamenti durante la sua storia. Ad esempio, ci sono stati differenti tipi di motori, con schemi da quattro fino a sedici cilindri e con cilindrate da 1,5 a 4,5 

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